Az első fele az erőt jutalmazza, miközben a járművek együttesen száguldanak végig három egyenesen, amelyeket néhány emelkedőn lévő legjobb kéz húz meg. De ahogy a versenyzők lefelé haladnak, az új versenysorozat egy https://fogadas-sport.com/pariuri-sportive-rezultate/ állandó szánkózást kap, mivel a járművek néhány rövid él miatt kanyarognak, például az élénk Rindt legjobb kéz húzója, amely Ausztria első F1-es bajnokának titulált. Az Algorithm 1-ről, hogy segítsünk a MotoGP-ben, egyenesen az új paddockból jelentkezünk, mivel szeretjük a sportunkat, akárcsak ti.
- Az új különbség, ami segít majd neked Max-ot elérni, kicsi a Q1-ben, és különösen az ilyen szoros időmérő osztályokban inkább arra kellene törekednünk, hogy az autó egy egységesebb időablakba kerüljön, hogy megbízhatóbb kört tudj megtenni.
- „Valójában az volt a helyzet, hogy nem tudtunk rajthoz állni az utolsó körben, és így alakult a helyzet” – mondta Piastri az F1TV-nek.
- Max Verstappen azonban felzárkózott, továbbra is 43 ponttal lemaradva Piastritól, de talán a Red Bull hazai pályáján reménykedik a sikerben, ahol korábban ötször is megszerezhették volna.
Osztrák Nagydíj, az SQ1 összesített teljesítménye: Verstappen a leggyorsabb Russell előtt
Bizonyára mindannyian izgatottan várták, hogy egymás indulhassanak, és amint az első csoport elindult, azonnal válaszolt. Vannak ilyen képregényes jeleneteik, amikor a pilóták már a boxutcából felsorakoznak, és felajánlják a saját helyüket az elöl haladó autónak, miközben azok kifelé mutatnak. A helyzet állandó, és minden csendes, amíg a pályán elkezdődik a roham.
Brisbane hőmérsékletei a melbourne-i hírességek ellen élőben közvetítve, hatalmas basszuscsapat 2025-26: Dobj változtatásokat, és megtapasztalhatod a tizenegyeket
Zonta van den Goorbergh rövid ideig az utolsó fejlesztői pozíciót tartotta, mielőtt Veijer átvette a helyét az új kategória végén, így az új RW Idrofoglia pilótája az ötödik, a tizenkilencedik helyen áll a rajtrácson. A jobb Western Rushing versenyző, Marcos Ramirez (14.) kétségtelenül késői bukásnak indult, míg Filip Salacnak el kellett felejtenie egy konzultációt, aminek nagy részét a boxban töltötte, hogy megpróbálja megszerezni a messze tizennyolcadik helyet Elf Marc VDS-nek. Az utolsó fordulóban Barry Baltus a 11. helyről a második Fantic-belépésig tartó közvetlen rajthelyről indulva próbált meg befutni a pole pozíciót.
Gondolj bele, hogy a blog alján található nyilatkozatokban szerepelhet az állam. A friss bajnokcsapat parancsnokának ismét el kellett hagynia az első energiáját, a többi nehéz ütővel együtt a garázsba. Az új ausztrál az új vonalon csak több mint három tizeddel érkezik csapattársához képest, de már a második helyen áll. A piros zászló után már nem vagyunk messze, de nem, még biztosan nem, úgy tűnik, találkozunk.
De miután egy jó, zsetonos, utolsó helyezést elérve kvalifikálta magát, Vinales kihagyta az új Dash-t, hogy megmentse gyógyuló vállát. A meglepetésrudas kvalifikációt indító Marco Bezzecchi gyorsan visszaesett a 4. helyre, de a későbbi Acostára nehezedő nyomás miatt fejben maradt. Egy újabb tapsvihar Bortoleto előtt, aki a Q3-ban néhány autót megelőzve egy nagyszerű 8. rajttal zárta a hétvégét. Az utolsó munkálatok kezdetén úgy döntöttek, hogy hatalmas erőfeszítésre lesz szükség ahhoz, hogy elkerüljék Lando Norrist – aki megpróbálta a legjobban teljesíteni, mivel több mint fél másodperccel előzte meg mindenki mást. Oscar Piastri végül nem teljesített egy újabb munkát, miután Pierre Gasly befutott, hogy esélye legyen az utolsó kanyarba.
Az új olasz versenyző továbbra is egy hatékony hétvégét zár, Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Rushing People) mellett teljesítve, aki körülbelül három sorral az élről indul. Kövesse élőben az új versenyt délután 2 órakor (BST), miközben a McLaren versenyzője, Oscar Piastri láthatóan megvédi címét egy drámai összecsapás után, amelyben csapattársa, Lando Norris landolt a kanadai pályán. Maxim Verstappen, aki akkoriban négyszeres győztes volt, a hazai pálya legújabb rését akarta jelezni. Az Aprilia versenyzője, Marco Bezzecchi megszerezte a pole pozíciót, és megnyerte a MotoGP Osztrák Nagydíját, miután közvetlenül a Q1-ből kijött, hogy megdöntse az új időmérőt az év egyik legizgalmasabb időmérő pályáján.
Egy elkeserítő hatás, ami mindenképpen visszhangozza a friss 2021-es közösségi bajnok kérését egy nagyszerű napra, amikor közölte a japán márkával, hogy a következő szezonokban egy jobb teljesítményű motorra van szüksége. Három teljes perccel a vége előtt az emberek visszatértek, hogy elvégezzék a végső munkájukat. Verstappen futott be legkorábban, de egy azonnali vörös csík, amit Gasly okozott a végén, jelezte, hogy a DRS deaktiválódott. Albon nem tudott felgyorsulni, így kiesett, Bearman, Colapinto és Hadjar, a csapattársuk pedig biztonságban maradt, így Alonso éppenhogy lemaradt, míg Antonelli szorosan maradt az új top 10-ben. A hőség és egy másik autó, amely látszólag az utolsó kanyar kijáratánál haladt előre a rajt-vég egyenesben, okozta, hogy a leégett pálya kigyulladt, ami újabb figyelmeztető jelet adott. A tegnapi Repsol Honda csapat kerékpárosai által kitűzött időt betartva Marc Márqueznek és Joan Mirnek kénytelenek voltak harcolni az új Q1-es mezőnybe jutásért.
Lecke szünetel
2024-ben George Russell felvette a nevét a bajnokok listájára, kiváló irányító lendülettel, kiemelve Ausztria tehetségét a kiszámíthatatlan száguldások létrehozásában. A legújabb 2025-ös F1-es verseny Európa-szerte visszatért a középpontba, miközben a paddock a Spielbergből az Osztrák Nagydíjra költözött, ezzel egy csúcskategóriás bővítést produkálva a mindössze hat hét alatt lejátszott négy futamról a jól megérdemelt nyári szünetre. A stájerországi hegyekben található legújabb Reddish Bull Ring egy olyan verseny, ahol ötvözheted a könnyedséget a brutalitással – kicsi, gyors és büntetően pontos. A névadó italóriás, amelynek száma több mint a Reddish Bull Racing otthona; ez egy erőedény, ahol a lendületet tizedek alatt lehet elérni. Az amerikai kitérőt követően Montrealba, az új bajnokság figyelme az európai kupára élesedett, ahol a közösségek fontos évközi fejlesztéseket kínálnak. Lando Norris teljes F1-es karrierjét a hétfői Reddish Bull Ringen lejátszott időmérő edzés 50 százalékának köszönhetően zárta, ami a hétvégi edzéseken a legjobb időt jelentette számára.
Menj a Freeze MotoGP után
Piastri a család utolsójaként jelent meg, míg te Norris egy figyelmen kívül hagyható hétvégén szenvedett. Az új brit jobb hátulról leesett csapattársadtól, ami mindkét pilóta versenyét befolyásolta, bevallva: „Hülyeséget csináltunk belőlem.” Bővebben … Norris 7 másodperccel Piastri nélkül szerezte meg az új kockás szalaggal jelölt autót, Charles Leclerc pedig a harmadik helyen végzett. Lewis Hamilton a negyedik helyen áll a hétszeres iparági bajnok laza idejében, amíg a Ferrari színeiben dobogós helyezést ér el a jövő hétvégén megrendezésre kerülő silverstone-i hazai csatájukig. Majd kiderül, hogy megtalálják-e a legjobb tempót a másnapi edzésen.
Az utolsó körös első futamban történt újabb megpördülés, ami miatt Gasly nem teljesített sokkal jobban, mint a 10. rajtrácson (és a Q3-at is jobban megzavarta mindenki számára), arra utalt, hogy többet kért az autótól, mint amennyit az nyújtani tudott. A Q2-ben a kiváló hatodik helyen végzett, több mint négy tizeddel lemaradva csapattársától, Franco Colapintotól, aki csak a 14. helyen végzett. Verstappen nem volt az egyetlen versenyző, aki az időmérőn "vezethetetlennek" nevezte autóját – korábbi csoporttársa, Carlos Sainz valóban elsőként ért célba, miután kiesett a Q1-ből. Ő és az Aston Martin is erős Q3-as versenyzőknek tűntek, és Walking az év során először esélyesnek tűnt arra, hogy megelőzze Fernando Alonsót az időmérőn.
